O lançamento foi realizado em cerimônia no Palácio do Planalto com a presença do presidente Michel Temer, dos ministros de Minas e Energia, Moreira Franco, da Indústria, Comércio Exterior e Serviços, Marcos Jorge de Lima, e o presidente da Toyota no Brasil, Rafael Chang.

A tecnologia híbrida com motor flex permitirá que o carro seja movido a eletricidade, gasolina ou etanol.

Segundo a Associação Brasileira de Engenharia Automotiva (AEA), ao utilizar o biocombustível, o carro emitirá um terço das emissões dos veículos elétricos que circulam na Europa.

O projeto é resultado de parceria da montadora japonesa com universidades federais brasileiras.

Em março deste ano, a Toyota anunciou o primeiro protótipo híbrido com tecnologia flex após estudos realizados no Brasil.

A montadora estima investimentos de R$ 1 bilhão para produzir os veículos em sua unidade no país.

Durante a solenidade, o presidente da Toyota no Brasil, Rafael Chang, atribuiu ao Rota 2030 – política de incentivo a montadoras – e à reforma trabalhista, o cenário favorável ao desenvolvimento da tecnologia no país.

“A nova política industrial automotiva, o Rota 2030, é, sem dúvida, a chave para acelerar a inovação. Um horizonte de longo prazo de apoio em pesquisas em desenvolvimento. A reforma trabalhista foi outro passo importante para fortalecer a economia e dar ânimo para novos investimentos”, disse Chang.

O Rota 2030 (Regime Automotivo Brasileiro) que direcionou incentivos à indústria automotiva, tem como base a matriz de combustíveis estabelecida pela Política Nacional de Biocombustíveis (RenovaBio).

O programa tem como objetivo oferecer uma matriz nacional de combustíveis mais limpa, por meio da participação de bicombustíveis. Um dos incentivos do Rota 2030 é a redução do IPI para aquisição de carros híbridos.